Bygget for å stå i 100 år
Sletta bru ligger rett ved E6 Eidsvolltunnelen. Den var en av de 14 fagverksbruene i tre som ble stengt etter at Tretten bru falt ned i 2022. Ny tospenns bjelkebru er på plass.
VERDI
BETONG
Om prosjektet
På oppdrag fra Statens vegvesen bygget Eiqon nye Sletta bru. Den nye bruen ble bygget i to etapper, hvor ett av løpene på E6 ble stengt av gangen. Bruen er en spennarmert bjelkebru og det ble bygget to nye landkar, en betongsøyle mellom veiløpene i tillegg til selve bruelementet. Syv rør ble støpt ned i kontruksjonen, som har ankerhoder i hver ende. Når betongen var herdet, ble hver av de syv kablene som løper gjennom rørene spent opp med 400 tonns trykk. Slik ble kravene til bruens bæreevne møtt. I dette prosjektet var HMS ift. arbeid i høyden under montering av bruheis viktig, og ble gjennomført på en svært bra måte. Prosjektet krevde god planlegging, organisering og gjennomføring av arbeidet ved en tett trafikkert E6. Bru-prosjektet krevde også en svært komplisert forskaling for å imøtese bruens geometri. Prosjektet ble fullført på 11 måneder.
– Dette er en velprøvd konstruksjon som er bygget for å vare!